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耐腐金屬軟管的原理
編輯:無錫市蘇穗氟塑料制品有限公司   發布時間:2021-07-22

耐腐金屬軟管由不銹鋼波紋管和密封接頭組成。不銹鋼波紋管內壁內襯聚四氟乙烯,外表面覆蓋橡膠保護層。聚四氟乙烯襯里內壁沿軸向設有導向槽,內壁表面均勻地設有圓形微坑,氟襯里外壁等距設有與不銹鋼波紋管緊密配合的環形凸形固定件。本實用新型在氟襯內壁上沿軸向設置導槽,使氣體在輸送過程中產生較小的紊流擾動,同時在氟襯內壁表面均勻設置圓形微坑,從而在輸氣過程中內壁與氣流之間形成氣體隔離層,減少氣流對內壁的沖蝕磨損,有效延長管道的使用壽命。耐腐金屬軟管,包括不銹鋼波紋管和設置在不銹鋼波紋管兩端的密封接頭,不銹鋼波紋管內壁設有四氟襯里,不銹鋼波紋管外表面覆蓋有橡膠保護層,其特征在于所述四氟內襯的內壁沿軸向設有多個導槽,所述聚四氟乙烯內襯的內壁表面均勻分布有圓形的微孔。

  耐腐金屬軟管的原理:在復雜的管道系統中,由于空間位置的限制,安裝工作存在許多困難;如果管子彎曲、矯直、穿上,必然會產生局部冷校正。根據管徑和現場具體情況,冷校量從幾毫米到幾十毫米不等,有的甚至高達幾百毫米。實踐證明,量越大,內應力越高。這些殘余安裝應力在管道系統中無疑是巨大的隱藏信息。某型發動機軸承潤滑油管在實際運行中,由于安裝應力過大,導致一段軸承潤滑油管多次斷裂。由于它可以任意彎曲,在額定彎曲半徑條件下彎曲產生的內應力很小,給安裝工作帶來極大的方便,對保證管道系統的安全運行起到一定的作用。這是一些管道系統必須使用金屬軟管的主要原因。


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